报告期，公司业绩增长的主要原因是本期铜精矿产量、价格较上年同期分别增长42%、13%。
据路透社报道，随着Ram 1500 Classic卡车即将停产，Stellantis将在美国底特律外的沃伦卡车装配厂裁减多达2,450名工厂工人。
Stellantis表示，随着沃伦卡车装配厂从两班制转向一班制生产模式，裁员最早将于10月8日生效。此外，Stellantis表示，Jeep Wagoneer在沃伦卡车装配厂的组装工作也将采用一班制。
Stellantis发言人说道：“随着Ram 1500 Classic卡车在今年晚些时候停产，Stellantis正在将重点转向在Sterling Heights装配厂生产的Ram 1500 Tradesman卡车。全新的2025款Ram 1500 Tradesman卡车具有不可思议的价值和配置。升级后的电气架构使得新技术能够完善跟踪系统和安全系统，对商用车队来说非常有用。”
沃伦卡车装配厂约有3,700名全美汽车工人联合会(UAW)的工人。Stellantis证实，被解雇的工会成员将获得该公司支付的52周补充失业救济金和52周过渡援助。同时，他们还将获得两年的医疗保险。去年秋天，UAW进行了为期六周的罢工，此后与Stellantis达成了新的劳资协议。
上周，Stellantis表示，将向美国的受薪员工提供新一轮自愿买断工龄计划。这是Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)对美国业务实施的一系列成本削减措施中的最新一项。
唐唯实表示，今年上半年期货杠杆交易平台，Stellantis的业绩低于预期，今年下半年，Stellantis将进一步节省5亿欧元(约合5.4亿美元)。今年早些时候，Stellantis已经在美国裁减了约400个受薪工程岗位。(盖世汽车 言奇)
